Vodní pumpa

[Karel]

I objevila se pod autem loužička. Během týdne dojde na výměnu.

P8081341.JPG (70.18 KiB) Zobrazeno 12784 x

K.

[Mis.us]

nějaká levná....origo? odkud ti teče voda?

[Martin H.]

Nazdar, Karle. I mě čeká výměna ucpávky, neb ta moje pumpa taky krvácí. Za ty prachy, cos´ to koupil Ty, bych to bral taky. Hoď sem prosím kontakt na dodavatele, budu Ti moc vděčný.

Martin

[Karel]

Koupeno zde.

pumpa 001.jpg (179.53 KiB) Zobrazeno 12740 x

K.

[Mis.us]

pukud chčije přes ucpávku ke guferu a jede ven přes kanálek nad rozvodama,tak Stačí koupit jen ucpávka a gumový těsnění s keramickou vložkou,celá sranda pak výjde na 300,- litinový kolo nebejvá zničený.Mišus

(při dělání vodní pumpy je dobrý rovnou vyměnit i gufero bejvá dost tvrdý,ale to musí jít hliníková nástavba dolů.)

[Karel]

Stačí koupit jen ucpávka a gumový těsnění s keramickou vložkou,celá sranda pak výjde na 300,-

No nápad je to dobrej,což oto. Nikde jsem nesehnal rozměry tý ucpávky, a nebo možnost
ji koupit samostatně na podobnou pumpu. Na 1.pohled je stejná-podobná s Favoritem, a snad i s Felicií.

K.

[Mis.us]

neni problém si ji objednat přes subaru dodavatele,díly rozesílaj po celý ČR. objednávám zde: http://www.emilfrey.cz/stodulky/page.php?txt=kontakty

[Karlik]

Rozebral jsem vodní pumpu a objednal novou pumpovou sadu, už jí mam doma a v sáčku s těsněním jsou i dvě podložky, nemůžu přijít na to kam patří...na původní pumpě jsem je nenašel.

[Mis.us]

Karliku, ty podložky jsou vymezovací. Patřej pod vrtuli, když je malá vůle mezi ní a prsama motoru. Vůle se měří listovejma měrkama. Měla by bejt od 0,3 do 0,9 mm. Ps. Omlouvám se, ale tu trubku vždycky zapomenu změřit, napravim to. M.

[Karlik]

Aha, já to marně hledal odkud mi vypadnou pod auto ale nikde jsem je nenašel. No pumpu už mám v kupě, ta vrtule tam sedla krásně, skoro nadoraz, ale škvírka tam byla, nikde to nedřelo, snad bude pumpovat dobře, dotažená je tak akorát. A co se týká toho příčníku, tak už mi to poměřil dědek, ale ještě stejně musím srovnat ty boční prolisy, jsou taky vyhnuté. Kdyžtak jestli bys mi nezměřil na tom příčníku vzdálenost levý plech-kulatý silentblok, tam bude jedno k čemu to budeš měřit, jestli díra uvnitř silentbloku nebo bližší šroub držáku, potřebuji zjistit polohu toho kulatého na té trubce. Díky

[Phweb]

A nejaky ten fotomanual, nejlepe ve forme "pro debily" by nebyl? Taky me to v nejblizsi dobe ceka...

[Karlik]

Vrtule na pumpě se mění dobře, většinou není špatná. Trochu oříšek je ten keramickej kroužek, ale taky to jde. Co já můžu říct, tak nejvíc práce mi dalo povolit šrouby na víčku pumpy, dva jsem musel odvrtat

[Phweb]

Odvrtat srouby... Neco takoveho jsem rozhodne chtel slyset

[Karlik]

Když budeš trpělivý a krásně si to tam očistíš a prokápneš brzdovkou a budeš jemně povolovat a zpět zas utahovat, tak ho ven vytočíš, ale je to podle toho jak je to tam porezlé. Ideálně, jeden den odstrojit, abys k tomu mohl a pokapat to nějakým sajrajtem na povolení. A druhý den to zkusit znovu a zas pomalu. Většinou se ten šroub ulomí buď hned anebo těsně před vytočením.

[Albedo]

Vodní pumpa na novější a starší je dle všeho shodná, je tomu tak?

[Mis.us]

Ano. V podstatě je ten motor komplet stejnej, takže jsou díly záměné. Jediný v čem se mezi sebou liší je konstrukce hlavy a u novějšího modelu je pridanej chladič oleje. Jsou sice zesílený hřídele oproti staršímu, ale prumerama se neliší.

[Albedo]

Díky Mišusi za informaci.