Pumpa je vymenená, autí poskladané, neostalo nič navyše.
Motor naskočil na prvé brnknutie a hneď som počul, že to má kultivovanejší chod. Nechal som ho zohriať, až kým nezapla vrtula. Potom som s ním pobehal po zasneženej dedine a na parádu! Na voľnobeh frčia všetky tri valce. No a tá štvorkolka, to je niečo! Japonec ho tuším staval v zime. Ešte omeriam spotrebu a dúfam, že taraz chvíľu nebude blbnúť. Dík všetkým za rady.
Subaru Libero ´91, E12, strieborno-biele. Malé problémy sa vyriešia samé, veľké treba rozdeliť na veľa malých.
