SUBARU LIBERO

Má někdo skušenosti s převodovkou ? Když pustím spojku na volnoběh, tak mi hučí a 1-2-3 stupeň rychlostní mi také dělá hluk. U 4-5 mi to stichne. Z kopce na vymáčklou spojku to hluk nedělá, tak se domnívam, že to dělá hlavní ložiska na hřídeli převodovky co vede k motoru a spojce. Měnil ty ložiska už někdo? Je to problém, kromě toho, že musí jít převodovka asi
dolů ? Dík

Zkus vyměnit olej v převodovce a ten vypuštěný přeceď skrz sítko. Najdeš-li "špony"- kovové piliny je to špatný a čeká tě demontáž. Někdo mi říkal,že lze převodovku vyndat a motor může zústat na místě, ale já to(zaplať pánbůh) nedělal.Dědek

Na volnoběh na místě s vymáčknutou spojkou to dělá co?
K.

Převodovku už jsem přehazoval , ale byl motor venku . Myslím si že vyndat převodovku a nechat motor na místě nebude problém . Někdo na srazu říkal že dělal přez převodovku spojku a že je to jednoduší než přez motor .
P+B.

Podle obrázků z dílenské příručky/spojka/ to vypadá že jde motor ven.Ale u většiny aut s pohonem předních kol se vyndává převodovka.Nejsou potom starosti s vodou a benzínem/hadice-těsnost/.
K.

Díky za reakce:
Nastartuji a spojka je vymáčkla- tak je klid. Jakmile spojku pustím tak je hluk. Po nekolika kilimetrech jak je vše teplé je převodovka také meně hlučná.

Kde je hladina oleje?
K.

Olej se mi nestrácí, ale někomu předemnou asi jo. S tímto liberem E 12 jezdím teprve 14-dnů.

kosma.d píše:Olej se mi nestrácí

Rozumím,ale kolik máš oleje v převodovce
K.

Jak má být, zarovno s přepoušťákem podle manuálu.

Převodovka má mít 2 litry oleje . Zboku je šroub na doplnění , hladina by mněla být v úrovni toho šroubu . Špatně se to doplňuje , chce to hadičkou , vytáhnout nahoru nad motor a použít trychtýř . Docela dlouho to trvá než to tam doteče .
P+B.

Mám dojem, že se mi trochu zhoršuje řazení, hlavně trojka. Ráda bych zkontrolovala, jestli mám dost oleje v převodovce, nenapsali byste mi tu blbuvzdorný návod, prosím?

Já bych ti Ivo doporučil ať stím zajdeš do servisu a za poplatek asi 200kč ti to skontrolujou i případně doplní. Jinak je to mezi první a drohou třetinou zadní části vozu ze kterého vychází kardan. Tam je z boku velký šroub asi 19-klíč který se musí vyšroubovat a nějakým drátem zahnutým,co dovnitř zastrčíš se zjíšťuje kolik tam máš oleja, má to být zarovno se šroubem.Šroub je ze strany řidiče. Samozřejmě musíš vlézt pod auto, jinak se tam nedostaneš. A teď v zimě je celý podvozek v ledu. Hodně štěstí.

Díky moc, tak já se spíš zastavím v tom servisu asi.

Pocit horšího řazení může být způsoben i jenom zimou - zhoustne olej v převodovce a zatuhnou i ty zbytky tuku co ještě po letech zůstaly v kloubech řadicího táhla. Když je auto přes noc promrzlé, tak to chvíli trvá, než se převodovka prohřeje.

Každé auto se zatuhlým olejem v zimně hůř řadí.
K.

Mě jde zas hůř dvojka, ale jen za studena.

To u každýho Libera ber to tak ,že to není vada,ale vlastnost.Uleví se Ti .
K.

Karel píše:...Uleví se Ti...

Uffff

Záleží také jak hustý máš převodový olej. Měl by tam být "80". Včera jsem se ptal, protože ho budu měnit.