SUBARU LIBERO

Zdary,
uvažuju o rezervě na přední nárazník. Máte s tím někdo zkušenost, nebo nějaký orázek (detail držáku, nebo celé auto)?
Pípa

Ales (?) to tak na poslednim srazu mel. Vypada to docela dobre.. mozna nekde v kronice najdes fotky.

Alešova rezerva... a nevypadá to zle

Tak to je překvápko, já jsem si to představoval na nárazník, ne do něj

Nad nárazník by se ti to nevešlo a když jo tak by to moc čučelo.
Takhle vypadá originál kemping úprava

Já měl rezervu na starším na předním rámu Ale zkušenost... Při noční jízdě to zavazelo světlům, které se navíc od rezervy odráželo - oslňovalo. Takže hnedle nedlouho po koupi jsem to sundal. I když jako zvětšení deformační zóny by to možná nějaký efekt mělo ) Jinak patent celkem jednoduchej... pokud je zájem ofotím to. Bude to asi originální doplněk podle dílenského zpracování.

Ty přední rámy jste si dělaly nebo to jsou originály?
Jestly se dá někde sehnat tak kde prosím?

Toto o dva príspevky vyššie je originál, mám taký istý. Inak sa vyskytujú aj robené.

A kde ten originál seženu?

Odmontuješ z nejakého polovraku. Ja som Liberko s ním kúpil.
Alternatíva je taká, že si nejaký ten rám vyrobíš.

A ze starého se dá dát na nové?

Záleží na tom, zda-li jenom kvůli rezervě nebo, aby Libero vypadalo "teréněji". Každopádně jsem viděl origo přední rám na novější ( a někdo z party ho na autě taky má) a myslím, že vzhledem k nákladům ho koupit a zlegalizovat pro STK je trochu mimo mísu .Jeho funkce je výhradně jen dekorační. Potřebuješ-li však rám do roští a houštin v lese, který pro STK sundáš, doporučuji nějakého místního "kováře" a přines mu pár rozměrů (pozor chraň si boční horní blinkry a světla) ať ti něco vytvoří. Na ukotvení na ten "rámeček" mezi světly moc nespoléhej. To je jen ozdoba pro připevnění RZ. Dědek

No chtěl bych ho právě jako ochranu světel a blinkru,jak to bude vypadat vcelku kašlu.takže si seženu starý,a nějak to udělám.

dědek píše:Na ukotvení na ten "rámeček" mezi světly moc nespoléhej. To je jen ozdoba pro připevnění RZ. Dědek

Dědku máš pravdu, chtěl jsem tam dát světla a klepalo se to hrozně. Takže až bude chvíle, uříznu je flexou a nechám navařit něco pořádnýho.
Já mám např. rám upevněný přímo v rámu auta (+ 2 úchyty do nárazníku, ale ty jsou opravdu asi na nic), ale vypadá to docela solidně. Na rámu (u místa spoje s rámem auta) je oko na lano, 2x jsem to použil, jednou naviják jednou tažení a nepozoroval jsem, že by to bylo nějaký vetchý. Ale otázka, co by s tím udělal náraz.
Ale, jestli chceš, aby auto vypadalo jako teréňák, tak dej rezervu na zadní dveře. To, jak je rezerva kdekoliv zvenku libera praktická, je už na jiné téma

ulus píše: Ale, jestli chceš, aby auto vypadalo jako teréňák, tak dej rezervu na zadní dveře. To, jak je rezerva kdekoliv zvenku libera praktická, je už na jiné téma

Právě z praktických důvodů bych rezervu na zadní dveře nedával .. většinou mají vzpěry co dělat aby je unesly samotné

Vzpěry by se museli dát jiné, ale to se dá řešit. Napadlo mě to, když jsem viděl ty super držáky na kola na zadní dveře. Ale praktické to asi nebude. Rezerva pod autem mi vyhovuje, při vyndavání je to asi nejbezpečnější místo, ale na druhou stranu je vždycky pěkně zadělaná. A taky dostat tam větší kolo než moje 175/70/R13 si nedokážu představit.

peple píše:Alešova rezerva... a nevypadá to zle

Rád bych v blízké době "ublížil" Liberku podobným způsobem, dlouho to zvažuju a jsem rozhodnut. Mohl by mi prosím někdo, kdo má zkušenosti s touhle úpravou na "novém" , jaká jsou úskalí, plusy, mínusy, jestli se to časem nevymstilo a podobně?

Ahoj , mám to tak přes dva roky a naprostá spokojenost. Celkem to obnáší tak půlden práce. Postup: sundat nárazník,flexou řezat a řezat a zkoušet až se kolo opře o spodní nárazníkovou(rámovou trubku) pak plocháčema vyztužit nárazník a to za kolem a obě boule na nárazníku před kolem. Vyrobit a přinýtovat držák s matkou na přední kapotu. Tot vše. Žádná negativa jsem zatím nezjistil ba naopak,nemusím se bát,že rezervu zase v terénu utrhnu A myslím, že to i dost dobře vypadá. Nafotím Ti to jestli chceš? Otázka zní jak na to pospícháš,neboť zítra frčíme na dovču tak nevím jak to stihnu. Aleš

Díky, nevydržel jsem to a hotovo, taktle to dopadlo. Neposadil jsem rezervu níž, abych zachoval sání k chlazení, mezi rezervou a kastlí je kryt ze slzičkového duralu a rezerva je chycena skrz čelo auta v místě montážních šroubů disku dvěma šrouby M8

z pohledu protijedoucího vozidla to vypadá dobře ..popravdě jsem si v prvním momentě řekl tyjo co to je za auto