SUBARU LIBERO

Škatulko, to cos popsal je teploměrné čidlo motoru. Má vliv jen na ukazatel teploty na palubce, jinak na nic, nesouvisí s řízením karburátoru. Je na "okruhu" který vyhřívá sání a ohřívá se jako první- před termostatem. Starší libero má karbec až na jeden elektromagnet pokud jsem poznal mechanický.

Pajo, tak jak na tom jsi? už to frčí?

Tagže podtlakama to asi néni protože když jsem odpojil hadičku 3 tak to začalo jet bez díry v plynu-ta hadička je asi z odvzdušnění nádrže-takže se vydělá nádrž pořádně se vyčistí i s hadičkama a s odvzdušněním a bude to. Plánuju to tak na víkend
Edit: Ještě zkusím metodu pet láhve do ní hodit hadičku a čerpadlo a uvidí se. Já taky měnil čerpadlo za jiné které bylo venku tak 7 roků na dešti snihu atd takže tam asi hodím zpátky tam to a uvidíme

Pajo, pokud vím, ta hadice č.3 vede na pravou stranu rámu do takové plechovky, která má uvnitř skládaný papírový filtr. Nevím k čemu to přesně slouží, ale řekl bych, že to má víc společného s karburátorem než s nádrží. Rozhodně tahle hadice spojuje vnitřek karburátoru s vnějškem a je vyvedená dopředu patrně kvůli benzinovým parám. zkus po ní jít pod auto, jestli není někde zaškrcená, pokud píšeš, že její odpojení pomáhá. Jinak je samozřejmě varianta ucpaného filtru v té plechovce. Jestli se tu zastaví někdo z kluků, možná ti dá přesnější informace než já. Jinak držím na víkend palce

Ještě jsem vyhrabal fotku, kde je vidět uložení toho filtru....

Pajo, doufám, že se ozveš, jak jsi dopadl s tou pojistkovkou a vahadlem k akcelerační pumpě:-) viewtopic.php?f=2&t=270 to pro pořádek jak jsme se o tom u Tvého auta s Lubomírem bavili....

O víkendu se snad na to podíváme. Na tu akcelerační pumpičku se musí podívat kámoš automechanik pojistkovku si vydělám sám a pokud půjde rozebrat tak ju vyčistím. Děkuji za rady. Snad to bude v tom!!

Ahoj potřeboval bych poradit. Některé hadičky na podtlaku se mi začínají uvolnovat tak uvažuji o koupi nových ale nevím průměr hadičky nemrkl by se mi na to někdo??Ted nejsu doma a at už to možu v pátek dělat. Nejlépe bych to tam chtěl dorvat=takže spíš menší průměr, abych měl 100% jistotu

Nemrkl by se mi pls někdo na ten průměr ať to můžu zítra koupit a dát se do toho. Myslím průměr díry v té hadičce. Doufám že mě chápete. Díky moc

Ak ma pamäť neklame, tak sú to hadičky s vnútorným priemerom 5mm. Ale ruku do ohňa by som za to nedal, treba overiť.

Mno to já bych potřeboval přesně abych to mohl kúpit. Nemohl bys to pls přeměřit??

Keď počkáš chvíľku, tak zbehnem dolu k autu.

Jasně díky já tu budu až do 17.15

Byl jsem rychlejší a změřil jsem to, 5 mm sedí, vnější průměr nátrubků co se strkají dovnitř je 5,5 mm.

Děkuju vám obúm

Nátrubok z ovládania predstihu na rozdeľovači má tú rozšírenú časť cca 5.4mm. Hadička 5mm je akurát. Ja viem, neskoro, no...

Pajo, KCE s úspěchem použil hadici. která se normálně používá na propan-butan. je dvouvrstvá s meziopletem a počítám že i nehořlavá a teplovzdorná:-) bacha na průhledné hadičky na benzín, rády se škvaří ....

jj, jsou hodne odolny, podle me lepci jak original. a prumer ma 4,5mm, takze fakt drzi. a v neposledni rade stoji par korun

Len aby si pri manipulácii s týmito menšími hadičkami neulámal plastové vývody na elektromagnetických ventilov prepínanaia 4WD/2WD.

Dobrá připomínka Martine, ty vývody jsou stářím dost křehký, každopádně doporučuju namáznout s citem třeba silikonovou vazelínou, dělal jsem to tak u teflonových hadiček, které byly akorát a mají daleko menší roztažnost než guma.