SUBARU LIBERO

Čágo, přijedu. Chrápu v autě.

M.

Po 12letech od renovace proběhla menší g.o zároveň i ta poslední

Po více jak 410k najetých km a 31 letech existence, dědka čeká spíš odpočinek a šetření se

Tak přeju hodně sil a pevný nervy, pokud to budeš dělat sám

Měděná vazelína ve spreji od bravena o 1000% lepší řešení......tohle je jen předřazena kejda. Alespoň jsi doplnil reklamu a recenzi pana reklamního agenta playera:D

Mastnota bude z odvětrání klikový skříně, správně má bejt v tom osazení z plechu kde je výdech do filtru filtrační houbička.... Jinak co se týče páky s bimetalem, tak to je vehemet úplně na hovno. Lepší je, když si to bere jen ze sloupku . Ten bazmek na ohřev vzduchu do sání, co je na výfuku je podl...

To není nedostatkový zboží, to je zboží.....co už vůbec není

Jo, potřeboval bych cyklovač stěračů a indukční cívku;)

Jak ty, světla teď nastavujes, když tam nemáš matici na pevno? By chtělo spíš nýtovací matici. Těmi šrouby se šteluje naklopení světel

Vin tvého auta přes originál Subaru katalog: Barva i rok sedí, při prvním pohledu na motor shora je to E12, takže to taky sedí, okýnka sedí, sibr taky, takže fpohode....Holt je tam úřední chyba, (místo e12 napsali e10) to se děje běžně. U zastoupení Subaru jde zařídit papír s "rodokmenem" ...

Jde jiskra? Pokud ne, zkontroluj pojistku indukční cívky (ig.coil) a hlavně, když se montuje ten snímač vačky, musí mít správný odth. Tzn cca 0.2-0.3mm od růžku hridelky. Jinak ti to snímat nebude=ECU nemá signál. Takže prověřit;)

Práce kvapná hovno platná:D

Čau. Jedná se o snímač vačky. Dává přes ECU signál indukční cívce a čerpadlu se vstřikovači. V Subaru si objednej novej. Povetšinou bejva v Německu, takže u vás by měl být do týdne na skladě. Pokud v Německu nebude, tak je čekací lhůta v Subaru cca měsíc z JPN Cena na naše je asi 2500,- Popřípadě zk...

Zavolej Bímovy do Čistý. Má tam nějaký díly, za zeptani nic nedáš. A ani to nemáš daleko:D

To se týká i devadestkovych subar. Jedničkových legacy bylo jak sraček a už to taky nevidíš. Je to jak říkáš. Holt málo dochovaných kusů, ty ceny, co si za to ale lidi říkají, jsou dost mimo(myšleno predrenovacni stav auta na který třeba seženeš naprostý minimum dílů), ale taková je holt doba

Inzerát už je nějaký čas i na mobile.de. Ale stojí za povšimnutí, že vedle Libera stojí i celkem vzácné SUBARU XT TURBO a podle toho kousíčku co je vidět možná i v celkem slušném stavu. Ono zas tak vzácný Luboši není a dělalo se i s atmosférickým motorem. V zahraničí je jich na prodej poměrně dost.

Zkraje bylo za necelých 180k Davide, je tam dlouho, to nikdo nechce.....

I dvouválce se do toho dávaly v dehtu:D

S největší pravděpodobností máš v hajzlu presuvnikovej kontakt přímo v páčkach, jedna z nejčastějších závad na kj modelu. Rozebrat, 600 smirglem očistit a složit zpět.

Ty by jsi chtěl italskej dehet?

Jj je to téměř stejny, nevím jestli jsou stejně tvarovaný vstup a výstup a jaký má průměr trubiček, ale použít by se určitě dalo.